充分了解关于风机轴承箱的结构信息
风机的润滑系统是和轴承关系为密切的，因此我们在保养时要关注润滑系统的有效性，风机轴承箱的保养不仅是对其添加润滑剂那么简单，还有就是要对润滑剂的质量，数量进行控制，还要对润滑系统的运行参数进行详细的检验，还要进行轴中心线对中检查，主要是检查径向偏心和轴向偏移。
在轴承运行过程中，要按照“在1小时内每15分钟检查一次，在6小时内每小时检查一次”的原则，检查轴承温度变化现象，随时掌握轴承的温度情况。当环境温度超过40℃，应该当轴承温升超过15℃时，加润滑剂的时间间隔应缩短到规定的时间间隔的一半。排气温度过高，要检查运行条件，恢复排气正常温度。当轴承内润滑剂过多时，恢复合适的润滑剂量，检查油门阀工作情况。
当然要想充分对风机轴承箱做好保养，对其的结构方面也是要充足的了解，下边小编就来为您介绍关于风机轴承箱的结构信息：
其一、调节门，用来调节风机流量大小的装置。№8~12.5由13片花辨式叶片组成，均轴向安装在进风口前面，由于采用了外部传动的结构，转动灵活方便。调节范围由90°（全闭）到0°（全开）。调节门的扳把位置，从进风口方向看，在右侧。对于右旋风机，扳把由下往上推是由全闭到全开方向。对于左旋风机，扳把由上往下拉是由全闭到全开方向。
其二、机壳，机壳是用普通钢板焊接而成的蜗形体。单吸入风机的机壳做成两种不同形式：№8～12.5的机壳作成整体结构。№14、16机壳的四分之一可拆掉。对于引风机，在蜗形板上方开有除灰门，同时适当加厚，以防烟灰磨损，延长使用寿命。
其三、进风口，为收敛式流线形的整体结构，用螺栓固定在机壳入口侧。
以上就是关于风机轴承箱的相关信息，希望以上的内容会对您有一定的帮助，更多相关的信息小编会陆续的整理发布到网站上，感谢您的观看。